合肥雙寅機電設(shè)備有限公司

數(shù)控加工主傳動的配置方式

為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時間和降低數(shù)控加工成本，數(shù)控銑床加工，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進的數(shù)控加工技術(shù)。主軸電動機的輸出軸通過精密聯(lián)軸器直接與主軸聯(lián)接，數(shù)控零件加工價格，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，傳動，但主軸轉(zhuǎn)速的變化及轉(zhuǎn)矩的輸出完全與電動機的輸出特性一致，因而在使用上受到一定的限制。隨著主軸電動機性能的提高，這種方式將越來越多地被采用。主軸與電動機轉(zhuǎn)子合為一體，大型數(shù)控加工，稱內(nèi)裝電動機主軸。這種方式的優(yōu)點是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊、剛度高、重量輕、慣量小，安徽數(shù)控加工，可提高啟動、停止的響應(yīng)頻率，有利于控制振動和噪聲，缺點是電動機發(fā)熱對主軸精度影響較大。

數(shù)控加工中心電主軸結(jié)構(gòu)介紹

要求動平衡性很高，剛性好，回轉(zhuǎn)精度高，有良好的熱穩(wěn)定性，能傳遞足夠的力矩和功率，能承受高的離心力，帶有準確的測溫裝置和的冷卻裝置。高速切削一般要求主軸轉(zhuǎn)速能力不小于40000r/，主軸功率大于15kW。通常采用主軸電機一體化的電主軸部件，實現(xiàn)無中間環(huán)節(jié)的直接傳動，電機大多采用感應(yīng)式集成主軸電動機。目前一般使用較多的是熱壓氮化硅(Si3N4)陶瓷軸承和液體動、靜承以及空氣軸承。潤滑多采用油氣潤滑、噴射潤滑等技術(shù)。主軸冷卻一般采用主軸內(nèi)部水冷或氣冷方式。

數(shù)控車床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇

鏜孔：鏜孔是用鏜刀對已鉆出、鑄出或鍛出的孔做進一步的加工?？稍?車床、鏜床或銑床上進行。鏜孔是常用的孔加工方法之一，可分為粗鏜、半精鏜和精鏜。粗鏜的尺寸公差等級為IT13~IT12，表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm；半精鏜的尺寸公差等級為IT10~IT9，表面粗糙度值為Ra6.3~3.2μm；精鏜的尺寸公差等級為 IT8~IT7，表面粗糙度值為Ra1.6~0.8μm。